日本IKO直线轴承箱损伤类型分析

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   1、大开口型：如果与合适的轴承座配合使用，大开口轴承也可以进行间隙调整，甚至可以加轻预载。刮伤导致摩擦副表面粗糙化，从而降低了润滑油膜的承载能力，并且会形成新的可以刮伤摩擦表面的硬颗粒和轮毂峰，造成恶性循环。

   2、可调整型（小开口型）：轴承上和轴承箱上的开口相垂直，就能得到圆周方向上均匀的预载。润滑油膜破裂，轴径表面的轮毂峰也将会刮伤轴瓦，出现许多线状伤痕，它也是二体磨粒磨损。硬颗粒嵌入轴瓦表面又脱落，造成点状伤痕的刮伤。

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   3、法兰型：安装法兰型直线轴承时，与之配合的轴承箱内孔表面精度须精确。与轴径一起运动的硬颗粒与摩擦表面接触，这是颗粒与金属表面的接触应力较低，它们在轴瓦表面上划出线状伤痕；半嵌入轴瓦表面的硬颗粒在轴径表面上也会划出线状伤痕，均称为刮伤。刮伤属二体磨粒磨损，线状伤痕的方向与轴径运动方向一致。

   4、标准型：用卡环和固定板安装轴承箱的几种方法。用定位螺钉安装轴承会引起轴承外套变形，应尽量避免。

   将直线轴承装入轴承座时，应使用辅助工作，避免直接敲击端面或密封圈，应使用轴承均匀导入，用缓冲板，借助轻轻地敲击装入。将光轴穿入直线轴承，必须将轴和轴承的中心线成一直线。若轴倾斜插入，滚珠可能会脱落，或造成保持架变型，而对直线轴承造成损坏。外加载荷应该平均分配在整个轴承上，尤其是承受瞬间载荷时，应使用两个或更多的轴承。直线轴承不承受旋转载荷，否则可以导致意外事故。
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