日本IKO进口精密交叉滚子轴承跑圈的原因分析及解决方案
日本IKO进口精密交叉滚子轴承跑圈的原因分析及解决方案
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日本IKO进口精密交叉滚子轴承跑圈分为轴承内跑圈和轴承外跑圈。轴承内跑圈就是轴承内圈和轴之间失去了静配合，相互会转动。轴承跑外圈也叫轴承跑外套，就是轴承镶在轴承座上的圈也就是外圈，和轴承座之间失去静配合，外圈在轴承座里面转动。轴承跑圈会加剧轴承配合部件的磨损降低设备精度和运行效率，严重时会影响轴承使用寿命。
一、日本IKO进口精密交叉滚子轴承跑圈的原因
1、日本IKO进口精密交叉滚子轴承跑内圈的原因
（1）轴承滚珠或保持器故障，导致轴承内外圈卡死变为一体，在轴的扭矩作用下，强制让内圈或外圈转动。
（2）轴承的过盈配合不足，导致轴承和轴颈之间的摩擦力不足引起的跑内圈。
（3）轴承定位不好，轴在轴向有较大窜动，引起轴承跑内圈。
（4）轴承的轴固定不合理或者轴承的内圈和轴肩不稳定。
（5）轴承制作材料不合格。
（6）轴承润滑不足导致轴承转动受阻，导致跑内圈。
2、日本IKO进口精密交叉滚子轴承跑外圈的原因
日本IKO进口精密交叉滚子轴承轴承和轴（孔）的配合对轴、孔、轴承的加工精度、配合公差、安装装配精度、材质、使用维护等方面的要求都较为严格，这些都是可能导致轴承跑外圈的原因。
（1）日本IKO进口精密交叉滚子轴承配合公差：轴承与轴（孔）的配合公差有严格的标准，不同规格、精度、受力状况，使用环境等对配合公差要求不同。滚动体与轴承内外套的磨擦为滚动磨擦，两接触面的摩擦系数都非常小，摩擦力也就非常小。轴承与轴（孔）配合的非常紧，一般为过盈配合，少数情况为过渡配合。如果轴承与轴、孔的配合公差偏大，为间隙配合，挤压力变小，轴（轴承）会在扭力作用下，破坏相互间的静止，产生滑动，发生了 “跑圈现象”。
（2）日本IKO进口精密交叉滚子轴承加工精度、安装精度：是指轴、轴承、轴承座孔的加工工差、表面粗糙度、安装装配的精度等技术参数。这些都有行业标准。一旦达不到标准，会影响到配合公差，造成轴承跑圈。再如，安装的同轴度不够，会使轴承振动大、造成轴弯曲、载荷变大、造成轴承失效、增加更换轴承的次数、影响了轴承与轴或孔的尺寸公差，进而破坏了其与轴（孔）的配合公差，所有这一切都有可能造成轴承跑圈和轴承失效。
（3）轴、轴承的材质也是非常关键。不同种类的轴承要用相适应的轴承钢制造，强度、刚度要大，耐磨性要好，轴承合金的摩擦系数要小，这样才能保证轴承的正常使用，减少跑圈的可能性。
（4）日本IKO进口精密交叉滚子轴承日常维护保养不佳
a、联轴器及其易损件磨损严重，同轴度、同心度超差都会破坏安装度。
b、轴承的锁紧件，如锁母，卡圈，端盖等锁紧不到位，破坏轴承的配合精度。
c、润滑不良，滚珠磨损增大，温度增高，轴承及配合件的热膨胀不均匀，也破坏配合精度。
d、轴承拆装的时候不规范，损坏轴或轴承，破坏配合精度。
二、日本IKO进口精密交叉滚子轴承跑圈的处理方法
1、日本IKO进口精密交叉滚子轴承跑内圈的处理方法
（1）电刷镀工艺：可以实现在线修复，但刷镀涂层收到磨损量的限制，涂层刷镀厚度小于0.2，使用寿命短，容易脱落。
（2）热喷涂修复技术：利用细微分散的金属或非金属涂层材料，以熔化或半熔化状态，沉积到一种经过制备的基体表面，形成喷涂沉积层。喷涂后需要加工，对于大型轴承磨损操作局限性大。
（3）补焊机加工：轴承跑圈常用的处理方法，修复精度高，对材质的损伤大，容易出现短轴现象。
（4）聚合物材料修复技术：为在线修复和离线修复两大类，其中在线修复即为工装修复、刮研修复和部件定位修复；离线修复即为机加工修复，索雷碳纳米聚合物材料具有优异的车、铣、刨、磨特性。包括机加工修复工艺、工装修复工艺、多点定位修复工艺。
2、日本IKO进口精密交叉滚子轴承跑外圈的解决方法
（1）应急处理：轴承室打麻坑或滚花处理，垫波形垫片处理、卡住轴承外套。
（2）简便修理：轴承室加放O型橡胶条处理；轴承内、外盖加放绕制压簧；
（3）修复处理：复原修理包括电镀轴承室、轴承室粘附胶层、轴承室镶套处理；
（4）更换端盖：用原机厂家端盖替换，用仿制原机端盖替换。
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