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日本IKO导轨预压的性能与应用工况的解析
IKO轴承上海总代理
IKO导轨的预压并不是单纯的越大越好,它对于iko导轨的精度,寿命和刚性都会影响。
行走精度-预压的选择
IKO轴承上海总代理直线iko导轨固定时,径向间隙-直线iko导轨的径向间隙是指。其长度的中央部,将滑块轻轻的作上下移动,这时滑块中央部的径向移动量, 直线iko导轨的径向间隙分为5种,ZF微间隙)ZO零间隙)Z1轻预压)Z2中预压)及Z3重预压)直线iko导轨的径向间隙,对运行精度,耐负荷性能及刚性都有明显影响。
IKO轴承上海总代理因此根据用途适当地选择间隙是很重要的一般,考虑到因往复运动而产生的震动冲击,选择负间隙,对使用寿命及精度都会带来好的效果。
IKO轴承上海总代理其目的为了增大滑块的刚性,消除间隙等预先给钢珠施加的内部负荷, 直线iko导轨的记号Z1,b.预压-所谓预压。Z2及Z3表示施加了预压后间隙值为负数,调预压的方式为更换钢珠之大小,一般调整预压的工作皆必须在原厂完成,若经销商或客户想自行调整预压,请与原厂联络相关技术事宜。
IKO轴承上海总代理因滑块中事前作了内部负荷,c.考虑预压时的负荷大小与寿命---直线iko导轨中施加预压(中预压)使用时。有必要考虑预压负荷进行寿命计算。
IKO轴承上海总代理钢珠或滑块,d.刚性---直线iko导轨接受负荷时。滑轨等在容许负荷范围内发生弹性变形,这是负荷与变位量之比率就是刚性值,直线iko导轨随着预压量之增加刚性也增加,对于 直线iko导轨的4方向等负荷型来讲,预压的效果能坚持外部负荷增大至预压负荷的2.8倍时为止。
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